Дизель генераторын алғаннан кейін. Cummins генераторының салқындату жүйесін пайдалану және күтіп ұстау Сіз білесіз бе? Дизель қозғалтқышының салқындату жүйесінің техникалық жағдайының нашарлауы дизель қозғалтқышының қалыпты жұмысына тікелей әсер етеді. Техникалық жағдайдың нашарлауы негізінен салқындату жүйесіндегі қақ көлемін кішірейтуде, судың айналым кедергісі артуда және қақтың жылу өткізгіштігі нашарлауында көрінеді, сондықтан жылу тарату әсері төмендейді, қозғалтқыштың температурасы жоғары болады және қақ түзілуі жеделдейді. Сонымен қатар, бұл қозғалтқыш майының тотығуын оңай тудыруы және поршень сақиналары, цилиндр қабырғалары, клапандар және т.б. сияқты көміртегі шөгінділерін тудыруы мүмкін, бұл тозудың жоғарылауына әкеледі. Сондықтан, салқындату жүйесін пайдалану кезінде келесі мәселелерге назар аудару керек:
• 1. Салқындатқыш су ретінде мүмкіндігінше қар суы мен жаңбыр суы сияқты жұмсақ суды пайдаланыңыз. Өзен суы, бұлақ суы және құдық суы қатты су болып табылады, құрамында көптеген минералдар бар және су температурасы көтерілген кезде тұнбаға түседі. Салқындату жүйесінде қақ түзілуі оңай, сондықтан оны тікелей пайдалану мүмкін емес. Егер сіз шынымен осы су түрін қолданғыңыз келсе, оны қайнатып, тұндырып, жер үсті сулары үшін пайдалану керек. Егер суды толтыруға су жетпесе, таза, ластанған жұмсақ суды пайдаланыңыз.
• 2. Су бетін дұрыс ұстаңыз, яғни жоғарғы су бөлмесі кіріс құбырының жоғарғы аузынан 8 мм төмен болмауы керек;
• 3. Суды қосу және ағызу әдісін дұрыс меңгеру. Дизельді қозғалтқыш қызып кеткенде және су жетіспеген кезде дереу суық су қосуға болмайды, ал жүктемені алып тастау керек. Судың температурасы төмендегеннен кейін, оны жұмыс күйінде тамшылап баяу қосу керек.
• 4. Дизель қозғалтқышының қалыпты температурасын ұстап тұрыңыз. Дизель қозғалтқышын іске қосқаннан кейін, дизель қозғалтқышы тек 60°C дейін қызған кезде ғана жұмыс істей бастайды (су температурасы кемінде 40°C немесе одан жоғары болғанда ғана трактор бос жұмыс істей бастайды). Қалыпты жұмыс істегеннен кейін су температурасы 80-90°C аралығында болуы керек, ал максималды температура 98°C-тан аспауы керек.
• 5. Белдіктің керілуін тексеріңіз. Белдіктің ортасына 29,4-тен 49 Н-ге дейінгі күш түскенде, белдіктің 10-нан 12 мм-ге дейінгі бату мөлшері қолайлы. Егер ол тым тар немесе тым бос болса, генератор кронштейнінің бекіту болттарын босатып, генератор шкивін жылжыту арқылы орнын реттеңіз.
• 6. Су сорғысының ағып кетуін тексеріп, су сорғысының қақпағының астындағы ағызу тесігінің ағып кетуін бақылаңыз. Ағып кету тоқтағаннан кейін 3 минут ішінде 6 тамшыдан аспауы керек. Егер ол тым жоғары болса, су тығыздағышын ауыстыру керек.
• 7. Сорғы білігінің мойынтірегін үнемі майлап отыру керек. Дизель қозғалтқышы 50 сағат жұмыс істеген кезде, сорғы білігінің мойынтірегіне сары май қосу керек.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 8 шілде
